隔离墩会随车流“切换”,上海首个“拉链式潮汐车道”运行

发布日期:2019-10-25 08:57:52    浏览次数: 1607

9月28日12:15,上海首条“拉链潮道”正式启动。视频来源:上海公安局交警总队(00:40)

道路上的隔离墩将随着交通流量“自由切换”。

9月28日12: 15,随着沪闵高架路(漕溪互通-浦惠堂路)一辆“拉链车”的开通,上海首条“拉链潮汐车道”正式投入运营。

沪闵高架路(漕溪互通-浦惠堂路)全长515米。目前的情况是双向5车道,中间车道是可变车道。为了进一步提高道路交通的安全性,“拉链车”用于实现不同方向车道之间的物理隔离,即当车道方向改变时,“拉链车”会将隔离墩存放在一边,放置在另一边。

据上海交警总队《澎湃新闻》记者了解到,根据实际交通情况,徐家汇每天12: 30至22: 15之间有3条新庄车道和2条新庄车道。第二天22:30-12:15,徐家汇将走2条车道到新庄,新庄将走3条车道到徐家汇。此外,当每天12:15-12:30和22:15-22:30是可变车道变化时,确保了为安全预留的车道清理时间。

据警方称,“拉链车”是传统公交车的改装车,长约9米,宽约3.65米,运行速度为5-10公里/小时,运行能力为3.25-3.5米宽。根据“拉链车”的正常运行速度,沪闵高架路(漕溪立交-浦惠堂路)一段的运行时间约为10分钟。

“拉链潮汐车道”的开通将有效提高道路交通安全,同时动态分配道路权利,提高道路交通效率。

公安交警部门会同市道路运输局等相关部门,将继续关注胡敏高架道路(漕溪互通-浦惠堂路)上设置的“拉链潮汐车道”的运营,进一步完善运营机制,不断提高道路交通效率和城市精细化管理水平。

 
 
 
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