水下杀手憋气功夫一流:我国AIP潜艇脱胎换骨,能秘密潜航一个

发布日期:2019-11-02 20:11:56    浏览次数: 2361

中国039常规潜艇的改进已达到世界最先进水平。039级常规潜艇由江南造船厂和武昌造船厂联合建造。第一艘潜艇于1992年下水,1994年下水。至今已有20多年的历史,但经过一系列的改进,它仍然是我海军潜艇部队的一支重要作战力量。由于使用时间长,其早期模型和后期模型在技术性能上有很大差异。

最初型号的039潜艇排水量很小,水面排水量只有1700吨,水下排水量只有2200多吨,属于中小型潜艇。在设计之初,潜艇装备了6 533毫米鱼雷发射管,可以发射鱼雷和中国的鹰击82反舰导弹。最初的模型装备了中国从法国购买的低频被动搜索声纳阵列,可以在30公里的距离内找到4到12个目标。然而,根据当时的技术条件,它不应该太好,它的小排量和功率也阻止了它进入世界先进潜艇行列。

然而,039级潜艇的性能在随后的改进中不断提高。21世纪初,西方开始发现中国海军装备了新型常规潜艇。当时,他们认为这是一个新的040类,但后来发现它实际上是一个改进的039型号。这种潜艇被西方称为元级,但实际上它是039系列的改进版本,分别有型号甲、乙、丙和庚。这些改进是基于中国海军在潜艇技术方面取得的一系列进步。这一系列的改进首先变成了更先进的声纳系统,它比原来的声纳更强大。同时,为了降低潜艇的噪声指数,还在潜艇外部铺设了消声瓦。这可能是因为中国在进口基洛级潜艇后学习了类似的静音技术。与此同时,潜艇的排水量也增加了。039克水下排水量被认为超过3500吨,因此水下自持能力更长,作战半径更大。

更重要的是,改进后的039型采用了更先进的aip系统,使中国常规潜艇焕然一新,作战性能得到了极大的提高。所谓的aip系统实际上是空气推进系统的英文缩写。该系统的设备可以使潜艇长时间运行而不会浮在水面上。没有aip系统的潜艇将在潜水一段时间后浮出水面,或者接近水面,使用通气管通过吸入空气为电池充电来操作柴油发动机。aip系统装备后,潜艇可以在水下自主完成这一过程,而不会浮到水面上,这可以大大提高潜艇部队的生存能力。

目前,039潜艇采用斯特林发动机的aip系统,斯特林发动机是一种热气发动机。事实上,它是蒸汽机的表亲,被称为“闭环往复式外燃发动机”。其优点是工艺成熟、结构简单、成本低、可靠性高。它被认为是一个成熟的aip系统。早期的039潜艇使用了从瑞典进口的斯特林4-275发动机,功率为75kw。随后,中国开发了自己升级的斯特林发动机,比瑞典的原发动机效率更高,功率为210千瓦。它是目前世界上最强大的潜艇热气发动机aip系统。它可以潜入水中一个多月而不浮到水面,其速度比日本苍龙级潜艇高出50%以上。

然而,潜艇的斯特林aip系统也有很大的缺陷。例如,仍有一个机械作用系统会增加潜艇的噪声辐射,需要浮筏减振系统来降低噪声。此外,斯特林系统的功率很小,这使得它很难支持潜艇以更高的速度潜入水中。

罕见的是,中国正在研究燃料电池自动发电系统。这种类型的系统具有更高的功率和效率,同时产生很少的浪费,因此它可以安静地运行而没有任何被发现的危险。燃料电池型独立于空气的推进系统依靠氢和氧反应在水中间产生的能量。这种类型的系统是所有独立于空气的推进系统中最好的。然而,它需要相当高的技术储备和非常大的资本投资。仅在潜艇上储存液氧和液氢是非常困难的。

目前,国内燃料电池的性能已经达到较高水平,燃料电池的推进功率已经达到100千瓦的水平,而装备德国212型潜艇的燃料电池aip系统由2120千瓦的燃料电池组成。这意味着中国开发的燃料电池的功率已经达到潜艇安装的要求。因此,外界一直猜测中国海军可能会使用燃料电池aip系统取代现有的斯特林发动机作为下一代潜艇的aip系统。

如果039潜艇能够使用燃料电池独立的空气推进系统,这将真正证明我国海军潜艇部队取得了显著的技术进步,同时也代表着我国常规潜艇技术已经进入世界先进技术行列。

 
 
 
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